飞机导航雷达用军标淋雨试验箱做测试常见问题

淋雨试验箱是用于模拟自然降雨环境，测试产品防水性能的专业设备，广泛应用于军工、航空航天、汽车电子等领域。同时根据不用的测试方法，其又分为了多种不同的设备名称，例如滴水试验机，喷淋试验箱，浸泡水试验机或者高温高温试验箱、军标淋雨试验箱等各种不同的设备。

可能很多人对于军标淋雨试验箱，有些不太了解，为了能够让大家认识到，本文先说说关注在使用它对产品进行的遇到的一些常见问题及解决方法：

故障1：内部进水原因：密封圈老化或装配公差。对策：改用硅胶密封材料，增加O型圈冗余设计。  

故障2：电气短路原因：排水设计不足导致积水。对策：优化导流槽结构，增设防水透气阀（如GORE-TEX膜）。

故障3：雨滴速度永远达不到 9 m/s
标准要求“终速 9 m/s"，但无论国产还是进口箱，受喷嘴雾化、空气阻力限制，实测往往只有 5–7 m/s。解决：在试验大纲里直接裁剪（reduce）速度指标，或用“雨滴直径＋动量密度"等效判据，避免反复整改。

故障4：风速 18 m/s 只是“瞬时峰值"
箱内风速用皮托管校准时可达 18 m/s，但雷达天线面积大，背风面形成负压区，雨水会被“卷"进接缝。解决：在雷达四周布 4 个微型风速计，取最小值作为考核点；或把风速上限提到 20–22 m/s 留裕量。

上述关于飞机导航雷达用军标淋雨试验箱做测试的时候遇到的问题介绍。