汽车防水试验房的核心结构组成

汽车防水试验房是专门用于测试整车或大型汽车部件防水密封性能的大型专业设施，它通过模拟自然界各种雨水环境，来检验车辆在雨天或涉水时的防水能力。为了能够让大家很好地了解到汽车防水试验房的核心结构组成有哪些，本文将详细介绍如下：

1.密闭测试舱体： 采用钢结构框架，内壁做防水防腐处理，容积通常在 50-200m³。

配备防爆、通风系统，避免测试过程中水汽引发电路短路或设备损坏。

2.喷淋与供水系统： 顶部暴雨喷淋：密布数百个旋转喷嘴，可调节降水量（20-100mm/h），模拟不同强度暴雨。

3.侧部 / 底部高压喷淋：多组可移动高压喷嘴（压力0-2000kPa），可定向对准底盘、车门等关键部位。

4.积水池：位于舱体底部，可升降调节水深（0-1000mm），用于浸泡测试。

二、样品输送与固定装置：

1.可移动地轨或升降平台，方便将整车送入舱内并固定。

2.部分试验房配备旋转台，可调整车辆角度，确保全方面喷淋。

3.控制系统： 传感器：实时监测水温、水压、降水量、车内湿度（判断是否进水）。

4.中央控制台：通过 PLC 编程设定测试流程，自动记录数据并生成测试报告。

以上关于汽车防水试验房的核心结构组成介绍，先到这里。